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NASA推出大幅度降低飞机噪音的新技术

2018-06-27 17:00 来源:民航资源网

 

  【据nasa网站2018年6月25日公告】美国宇航局(NASA)进行的一系列飞行测试,成功地展示了大幅度降低飞机噪音的新技术。

  NASA在加州阿姆斯特朗飞行研究中心五月结束的声学研究测量(ARM)飞行中测试了处理机体噪音(飞机着陆时非推进部件产生的噪音)技术。此次测试飞行融合多项技术,机体噪音降低70 %以上。

  NASA在湾流Ⅲ型研究机不同机体部件上进行了几种试验设计,其中包括兰利研究中心研发的起落架整流罩和腔体处理、研究气动效率飞行测试过的自适应后缘襟翼(ACTE)。测试飞行高度为350英尺(约合105米),并在加州爱德华空军基地罗杰斯干湖上设置了“185-传感器”麦克风阵列。

  NASA测试的试验性起落架前部的多孔整流罩可使空气流过整流罩,并使起落架周围的气流发生偏转。

  以前曾研究过“多孔”概念,但NASA经高度细致计算机模拟研发出来的独特设计使得工程师认为,此次试验采用的多孔整流罩能在不增加气动阻力的情况下最大限度地降低噪音。

  起落架腔体是造成机体噪音的重点部位,NASA这些部位上采用了两种方法:腔体前部配置一系列V型挡板、后壁附有吸声泡沫,主起落架腔体开口设有编网。这些装置能改变气流流向,并能降低空气、腔壁、腔体边缘相互作用产生的噪音。

  NASA使用试验性柔性襟翼降低襟翼噪音。以往飞行测试证明柔性无缝襟翼具有提高气动效率的潜力,但传统后缘襟翼通常在襟翼和机翼主体之间存在间隙。由密歇根州安娜堡市FlexSys有限公司生产的ACTE襟翼,具有消除间隙的无缝设计特征。

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