昨天，由中国商飞研制生产的首架整机彩绘ARJ21飞机正式交付天骄航空，这也是天骄航空接收的第5架ARJ21飞机。

　　不同于以往，此次接收的这架飞机是ARJ21的第一架整机彩绘机，通体绿色的涂装在跑道上格外引人瞩目。

　　天骄航空飞行管理部总经理 ARJ21机长 薛立：历经2个半小时，从上海飞到呼和浩特，（ARJ21飞机）将会在日后的航班运营中正式投入天骄的机队，参加到正式的运营当中。

　　天骄航空是国产ARJ21飞机的第二家运营商，也是国内目前唯一运营纯国产喷气客机机队的航空公司，航线运营主要聚焦内蒙古自治区内。截至目前，已经开通7个航点。

　　天骄航空市场营销部副总经理 施凌武：天骄航空自去年7月运营以来，结合内蒙古自治区网络运行特点，以及民众出行的需求，先后开通了乌兰浩特、锡林浩特、赤峰、通辽、海拉尔等支线航点，截至目前共运输旅客13万余人次，保持了非常好的安全运行记录。

　　目前，天骄航空已引进200余名飞行、航务等民航专业人才。未来5年，天骄航空还将陆续接收20架ARJ21飞机，将构建以呼和浩特为中心枢纽的轮状辐射式和以重点城市为次枢纽的航线结构，提高内蒙古自治区内民航运输的大众化水平。

　　填补航线网络空缺 提高居民出行效率

　　截至目前，天骄航空共接收了5架ARJ21飞机，通过一年多的商业运营实践，初步形成了国产民机在我国北部地区的区域化运营模式。

　　内蒙古自治区东西直线距离2400公里，南北直线距离1700公里，民用机场数量居全国前列，实现了12个盟市运输机场全覆盖。然而，机场多，航线少，导致航空运力不足与旅客吞吐量快速增长之间的矛盾日益突出。

　　天骄航空开通的多条连接区内支线机场航线，让原本动辄10余小时的行车时间缩短到一个多小时的航程，填补了航线网络空缺，提高了当地居民的出行效率。

　　天骄航空市场营销部副总经理 施凌武：下一步的话，和内蒙古通航等区内通用航空企业的合作，把我们的支线航空和干线航空以及通用航空的航线相结合，为自治区经济发展提供更加有力支持，同时也为自治区内民众出行提供更多多元化的选择。

　　方便了百姓出行的同时，纯国产机队的成立，也促进了当地百姓就业的发展需求。随着机队的不断扩大，未来还将提供更多的岗位，从而进一步带动当地的经济发展。

　　天骄航空市场营销部副总经理 施凌武：未来的几年内，天骄航空将为自治区提供数千个就业岗位，同时我们与中国商飞（公司）、鄂尔多斯市政府也展开了更为深入的合作，目前中国商飞的大飞机学院已经在鄂尔多斯市应用技术学院落地，将来会为我们整个国产民机的运营提供更多更优质的专业型人才。

　　随着天骄航空逐步发展壮大，随之而来的航空特业人才聚集、飞机相关产业聚集、人流、物流、信息流的聚集，将为航点城市提供发展新动力，完善产业链畅通区域经济内循环，缔造优质投资大环境，助力内蒙古经济模式向“绿色和谐”高质量发展模式转变。