陈勇：带领ARJ21飞机团队南征北战
代表名片：陈勇，中国商飞公司ARJ21型号总设计师，享受国务院政府特殊津贴，曾获国家五一劳动奖章，上海市科技进步一等奖、二等奖各一项，中国航空学会科技进步一等奖、三等奖各一项，上海科技领军人才。
作为ARJ21飞机型号总设计师，这些年来，陈勇带领着ARJ21团队成员到过加拿大五大湖“寻冰”、去过冰岛凯夫拉维克机场“追风”……从研发制造到试验试飞再到商业运营，他一路跟随着ARJ21飞机的脚步，南征北战。
从大学开始，陈勇就立志成为一名优秀的飞机设计师。曾先后参加过歼轰七系列、空警预警机等国家重点型号的设计和科研管理工作，后转向民机研制。经过多年磨炼和积累，逐步成长为飞机总体设计和航电综合集成的技术专家。从军机到民机，陈勇在飞机设计这个领域一干就是30年。2008年中国商飞成立后，受命担任ARJ21项目总设计师，领导设计团队开展了首飞技术攻关、适航取证试验和试飞技术攻关，攻克了393项适航条款的验证。2015年ARJ21飞机交付首家客户，他带领设计团队，3年驻扎运营现场，主动搜集运营问题，建立了持续适航技术体系，组织开展了28项提高飞机运营优化设计攻关。
ARJ21飞机如今已是国内首款走完了研制、取证、批产、运营全过程的喷气式客机。陈勇带领设计团队，勇闯国产喷气客机研制、适航、运营的科研“无人区”，每一项设计、试验、试飞都是从失败中，有的甚至是从几次反复的失败中，不断探索直到成功，为中国民机产业探索了技术道路，积累了技术经验，建立了技术体系，打下了坚实的基础。ARJ21飞机现已开始批量生产，安全运营载客近10万人次，建立了覆盖西南、华东、华中、东北地区的多条航线，填补了我国民航市场国产喷气客机的空白。
王海：一个“老航空”32年的无悔选择
代表名片：王海，上飞公司C919事业部党（总）支部书记，曾获上海市劳动模范、中国商飞公司年度“先进个人”“最美商飞人”等荣誉称号。
从1986年参加工作开始，王海这位“老航空”就把自己的命运与祖国的民机事业紧密联系在一起。2017年5月C919事业部成立以来，王海带领事业部全体职工闯难关、涉险滩，克服了重重困难，两架C919飞机先后飞上蓝天。
工作中，王海深知凝聚众智、发挥众力，建立良好管理机制，才能为现场装配工作提供坚实保障。他探索形成了车间固定的例会机制，每周召开生产工作作业会，提前对计划任务的各项生产和技术做好充足准备，认真履行工艺、质量、操作“三结合”工作，以周汇报形式，摸清现场生产情况。现场生产任务重，他每天召开午餐“圆桌会议”，召集班组长对生产计划拉条挂账，及时捋清当日任务，做到当日事当日毕。
“C919总装冲刺，车间加班，大家都累了，王书记让我们先休息，之后再来替他，他都五十多岁了。”车间工人的话有点动情。30多年的风雨航空征途，练就了王海坚韧的品格。他说，团队领导必须在关键时刻敢于承担。在型号攻坚过程中，他充分发扬党员领导干部作用，靠前指挥，全程跟产，统筹协调，逐一落实现场技术支持，有序按生产计划推进节点任务。保障C919大型客机首架机首飞的那些日子里，王海每周三、五、六都要带领职工工作到深夜两三点钟，每天都到现场全面了解研制进展，掌握型号推进过程中遇到的各类问题。
“青年人有干劲，我们就是把方向。”王海注重放权，抓总不抓细，让青年人大胆工作，敢于协调，勇于协调，接触更多工作。车间青年人均可与他直接沟通工作，一起判断分析，共同解决问题。在王海悉心培养下，一支思想作风过硬、技术基础扎实的年轻队伍正快速成长。
翁远卓：这辈子就认定了大飞机事业
代表名片：翁远卓，上飞公司制造工程部部门助理，曾获中国商飞“五四”青年岗位能手、中央企业青年岗位能手荣誉。
“现场才是大课堂”。刚毕业到上飞公司的时候，飞机由哪些部分组成，翁远卓都不是很清楚。在科室老师傅的建议下，他开始天天“泡”在现场，一边自学，一边请教。专业之路就这样慢慢开启。在ARJ21飞机101架、102架机装配过程中，全机导线完整性测试是关键部分，为更好地指导后续架次及其他型号飞机在这方面的工作，总特设师蔡云芳打算成立课题组进行专项钻研。因为他天天“泡”在现场记这记那、问这问那，那股钻研劲儿、勤快劲儿正是蔡云芳所需要的，于是便把他拉入了课题组里。从课题立项、讨论建立测试方案，包括后期测试工装的设计、制造到整个项目验证，翁远卓全部参与其中。通过全程参与，翁远卓发现自己在管理才干、专业知识方面都有了不同程度的提升。
2012年，翁远卓担任电子电气装配系统室室主任。他从深入了解科室职工做起，发现科室职工中有的擅长沟通、有的擅长钻研、有的擅长思考。于是，在工作安排上，翁远卓依据特质进行分配，确保工作高效开展。在他的努力下，一个科室就像一个人，所有的心都牵在现场、系在飞机上，只要与工作有关，必须认真对待，不会因为现场的某件事与电子电气装配系统室只有1%的关联就耽搁了。
从2009年以来，他几乎没有在晚八点前离开过公司，有时候确实手上有工作要做，有时候自己在办公室学习。随着型号研制不断深入，现场生产更加忙碌，“随时配合现场”是制造工程部接到最多的命令，电气装配系统室自然也不例外。而每逢节假日，“现场生产待命”也是制造工程部的常态。遇上节假日，他总是先安排科室职工回家过节，自己留守现场。用他的话说，“室主任应该是个多面手，随时可以做任何人的后备。这辈子我就认定大飞机事业了。”
王文捷：永远做最专业的自己
代表名片：王文捷，上航公司总经理助理，曾获上海市劳动模范、中国商飞公司年度“先进个人”等荣誉称号。
从中国商飞公司成立以来，王文捷一直奋战在信息化战线。响应型号研制需求，带领团队边规划、边建设、边运维的“三重奏”一直是她多年来忙碌工作的主旋律。她以女性善于沟通、作风细腻、做事细致的优势，在信息化这个常常以男性为主导的世界里，始终坚持做最专业的自己，奋斗出不一样的精彩。
怀着“型号成功我成才”的信念，她与信息化中心这支年轻队伍深入实践、共同成长，先后完成支撑三大型号研制全生命周期和公司管理建设的系统平台百余个，构建信息安全体系、建设公司主数据中心，取得“两化融合”和ISO20000双认证。在她的带领和努力下，公司信息化变革所需的配套机制逐步建立并日臻完善，信息化支撑型号研制和公司发展建设的作用快速提高。变革的道路困难重重，她作为团队带头人始终冲锋在前，并以积极乐观的心态应对每一次挑战。宠辱不惊、气定神闲的微笑以及面对急难险重任务时的镇定自若，感染着周围每一个人。
对王文捷来说，工作是一种兴趣，尽力是一种习惯。上海市劳动模范的荣誉是对她十几年如一日忘我工作的高度肯定。如今的她，承担起了更高层面的管理工作，在多年的磨练中已经更加从容和自信。在实现公司“三个一”目标、建设数字化民机基础能力中心的征程中，她深知自己肩上的使命和责任，也怀揣着一份必胜的信心。
