2019年北研中心将深入贯彻落实习近平总书记关于大飞机事业重要指示精神，贯彻公司第一次党代会、工作会精神和对北研中心“看清需求、看清未来、吃透技术、创造价值”的要求，狠抓质量安全，狠抓能力建设，狠抓“基本组织、基本队伍、基本制度”和“基层基础基本功”，努力提升商用飞机预先研究能力，坚实迈向创建国际一流新型商用飞机科研中心新征程，为公司实现“两个建成”奋斗目标贡献力量。

　　以党建为引领，抓好两务融合。牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决践行“两个维护”，把党的政治建设摆在首位。坚持“严党建、强支部、大监督、聚群团”，构建顶层策划平台、支撑保障平台、综合运行平台、监督评价平台，强化思想引领、责任引领、行动引领、监督引领。深入开展党员思想政治教育，推进责任考核体系一体化建设，发挥党员领导干部带头作用，以党建引领安全发展、高质量发展。持续开展“两务”融合支部品牌树立计划，树立“博采众议、群策群力”品牌，深化“梦幻工作室”品牌建设，提高提案实效。践行公司“爱心翱翔、责任领航”社会责任理念，重视职工诉求，提高职工幸福度，履行社会责任，汇聚党群团力量，推动商用大飞机预研事业发展。

　　推动规划落地，实施“筑基工程”。贯彻落实公司“三步走”战略，编制《北研中心2019-2021年发展纲要》，明确北研中心发展定位、规划期内发展目标和发展重点，围绕“未来产品研究、关键技术攻关、新技术转化应用”三种主要业务形态，多渠道谋划科研项目。夯实“基层基础基本功”，加强硬能力建设，形成硬件设备、软件工具的仿真实验能力，建立面向商用飞机预研的大数据平台，提升资源共享与使用效率，提升承担科研项目集成验证和型号任务支撑能力，打牢“硬”之基。提高软技能水平，加强专业能力队伍建设，完善制度体系，强化标准化建设，整合优化知识资产，开展信息化架构体系研究，加快成果转化信息平台建设，在专业能力上实现验证迭代，夯实基础管理，打牢“软”之基。健全人才队伍建设，以岗位资质为牵引，拓展多元化培训渠道，推进人才培养模型化，施行“砥柱”“菁英”和“青苗”计划，培养“尖兵人才”，实行积分制管理，健全人才激励机制，建设全岗位资质体系，打好“人”之基。

　　夯实基础管理，狠抓质量安全。深化体制机制改革，形成基于“要素集成、过程管理、流程驱动”的过程管理体系，大力推进工作标准化、标准程序化、流程表单化、表单信息化。基于过程管理，科学划分职责，理清职责界面，研究责任分解，签署基于过程的责任书。充分发挥质量体系效能，促进质量管理与项目管理的深度融合。落实门禁管理方法，建立以客户价值、技术成熟度和经济性优势为导向的预先研究质量评价标准。施行质量安全信息报送，大力鼓励主动报告和隐患排查，逐步形成自我优化的运行体系。强化质量安全主体责任和监督责任，发挥质量绩效和质量奖惩双线作用，激发管理动力。提升适航工程师队伍能力，落实设计保证体系和型号任务要求。抓好实验室运行、型号任务中的质量安全，形成基于风险的管理思路，提升质量安全管理水平。

　　以项目为中心，激发科研人员活力。深化“一岗双责”，在去年责任清单基础上进一步加强党的政治建设、提高风险防控意识，加强基于问题的整改，推进合规体系建设，发挥“五责协同”机制效用，明确过程绩效考核指标，构建更加系统、完整的责任考核体系。在组织绩效考核的基础上加强项目绩效考核，以“积分制”量化组织绩效，以计划完成率、成果转化率等指标考核进一步细化项目考核，突出专业能力建设和成果转化应用。以工时为抓手，以项目为导向，提倡“项目高绩效，人才高价值”，全面激发科研人员活力，引导全体科研人员积极参与到项目团队中，承担项目任务，为商用飞机预研事业贡献力量。

　　拓展战略合作，构建开放协同体系。加速推动战略合作，成立院士专家工作站，充分利用院士资源为北研中心提供战略决策咨询。拓展战略合作伙伴，与航空公司、维修公司等开展战略合作，捕获市场需求。搭建开放协同平台，构建以科研项目为主体的合作创新体系，推动与国内外高校、科研机构的交流合作。完善以开放中心为主体的协同创新体系，加快与国内外航空企业、高校开展合作。打造以国际合作中心为平台的创新聚集高地，发挥聚集效应和辐射作用。深化扩大国际合作，推进与国外航空企业的技术合作。探索重点领域产业化，推进成果转移转化应用。

　　2019年是北研中心重新定位、组织机构调整后的第一年。北研中心将继续深入学习贯彻中国商飞公司工作会议精神，深化改革求发展，细化责任抓落实，全面完成2019年各项任务目标，展现新面貌，实现新作为，作出新贡献，以优异成绩迎接中华人民共和国成立70周年！（中国商飞北研中心党委书记、主任 张军）