合影

 

　　2020年2月26日，东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，未来将主要运营ARJ21、C919等国产飞机。东航表示，这既是当前东航复工复产的重点任务，也是落实高质量发展的重要一环，标志着其在新一代国产民机的商业运营上先行一步，开启市场化运营国产飞机的新征程。

　　上海市副市长汤志平，民航华东局局长蒋怀宇，华东空管局局长余波，上海监管局局长常国荣，上海机场集团总经理冯昕，东航集团董事长、党组书记刘绍勇，党组副书记、总经理李养民，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风，党委副书记、总经理赵越让，党委副书记、董事谭万庚，党委常委、副总经理程福波出席揭牌活动。

　　蒋怀宇对一二三航空公司的成立表示祝贺。他强调，国产商用飞机的发展壮大任重道远，需要制造团队不懈进取，需要民航运输企业责任担当，需要各方大力支持。希望充分发挥东航的技术、安全、运行优势，建立局方、制造方、运营方的联动机制，为国产飞机的顺畅运行开辟一条新路子。希望一二三航空坚守安全底线，以更实的作风，保质保量地做好运行准备工作，加强“三基建设”，推动“两翼齐飞”，充实专业队伍，为国产飞机安全运行打下扎实基础。

　　刘绍勇表示，一二三航空将充分利用虹桥机场运营主基地的综合保障优势，发挥长三角机场群联动发展优势，更好服务全国和上海国际枢纽建设。东航将充分发挥国产飞机对东航机型、机队、航线网络的补充作用，在国产飞机商业运营方面不断积累更多经验，做好更多准备，努力让国产飞机飞得更高、更远、更稳、更好。他强调，东航有决心、有信心、有能力把国产飞机运营好，进一步统筹抓好疫情防控和企业改革发展各项工作，为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利作出新的更大贡献。

　　贺东风对上海市、民航局、东航集团等给予中国商飞公司的大力支持表示衷心感谢。他表示，一二三航空的揭牌，充分体现东航集团坚决贯彻习近平总书记关于大飞机事业重要指示精神，坚决贯彻党中央、国务院决策部署，充分体现东航集团对国产商用飞机的坚定支持，体现了航空制造业和民航运输业的紧密合作。相信一二三航空的揭牌，一定会为东航集团跻身全球最优秀的航空公司作出贡献，一定会为国产商用飞机健康稳步发展作出贡献。

　　一二三航空有限公司将秉持干支结合，立足长三角、服务沿海、辐射周边的发展目标，通过引进ARJ21、C919等国产飞机的契机，以运营国产商用飞机为主体，结合现有公务机业务，推动公共航空和公务航空“两翼齐飞”，打造“干支”结合的运输产品，逐步做优、做大，形成全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络，丰富东航运营品牌。

　　“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。

　　作为一家有着63年发展历史的中央企业，中国民航事业的“国家队”，东航运营的历史机型中就包括运五、运六、新舟60等多种国产机型，东航一直以来把支持、发展民族航空工业作为最重要的责任之一。我国启动“大飞机”研制以来，东航与中国商飞一直保持着深入友好的交流与合作，全力服务国产大飞机的研发工作。东航于2010年签署了20架C919采购意向；2016年11月1日，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户；2019年8月30日，东航又与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。东航对国产大飞机、中国高端装备制造的广阔发展前景充满坚定信心。依托产业链伙伴关系和同在上海的地域优势，东航与中国商飞致力于加强优势互补、资源共享、合作共赢，不断推动产业链上的合作与创新，携手为国产大飞机的商业运营提供成功的实践样本，加快构建独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系，合力推进国产大飞机飞向更广阔的航空市场。（周森浩/文，王脊梁/摄）