参观GAMECO

 

　　2020年9月2日-4日，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风先后赴南航集团、中国民用航空中南地区管理局和广东机场集团调研学习，并搭乘南航由ARJ21飞机执飞的广州往返揭阳航班，实地了解ARJ21飞机运营情况，并对运营中存在的问题进行现场办公。南航集团公司董事长、党组书记王昌顺，副总经理章正荣；民航中南地区管理局党委书记、副局长杨进，副局长刘卫民，副局长、总工程师陈维；广东机场集团党委书记、董事长张克俭，党委副书记、总经理蔡治洲等出席相关调研活动。公司党委副书记、董事谭万庚陪同调研。

　　7月15日，南航首架ARJ21飞机正式投入商业运营，执飞广州至揭阳航班，标志着ARJ21飞机开始全面接受全球行业最高水平、最严要求的检验。一个多月以来，南航抽调最精锐的力量来推动ARJ21飞机的运营工作。截至2020年8月末，ARJ21飞机在南航共执飞了100个航班，在疫情常态化防控的大背景下，平均客座率72%，飞机日利用率稳步提升。ARJ21飞机在南航运营之初能取得这样的成绩，背后是局方、航空公司、机场等多方共同努力的结果。

　　对此，贺东风表示：“在ARJ21飞机处于市场导入的关键时期，感谢南航选择了这款飞机，这对于中国商飞的全体干部职工来说都是一件令人振奋的事情。感谢中南局在南航引入ARJ21飞机前后围绕安全、适航、培训等各方面所作的大量工作。感谢广东机场集团在ARJ21飞机运营过程中提出的宝贵意见和建议。正是你们的默默付出成就了ARJ21飞机的安全、平稳运营。但在与广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）、南航机务工程部、南航运控中心、南航飞行总队、南航信息中心、中南局飞标处、审定处、维修处等各方面领导和专家的座谈中，我们也深刻认识到，中国商飞作为年轻的主制造商，距离行业榜样还有很大的距离，离客户、离局方的期待还有很大的差距。对一款商用飞机来说，安全运营只是第一步，如何让飞机飞出效益才是决定项目成败的关键。”

　　从2016年第一架ARJ21飞机投入市场运营，经过几年的市场化摸索，中国商飞公司深刻地认识到，只有了解民航、认识民航、融入民航，中国的商用飞机发展才能走向成功。此次，赴南航集团、中南局和广东机场集团调研就要听取一线客户的声音，从过去的被动对接向主动对接转变。

　　贺东风表示：“此次调研学习对于中国商飞来说，是走近客户、倾听客户、自我改进的难得机会。我们深刻地认识到，作为行业后来者，我们对产品的持续改进永远在路上、满足客户需求永远在路上、向客户学习永远在路上。在竞争激烈的商用飞机市场，经济性运营才是最终的目标。对于中国商飞公司来说，全力帮助客户盈利才是主制造商最大的成功。在这个过程中，中国商飞公司的全体干部职工都要苦练内功，同时也更需要局方、航空公司、机场等各方面力量的支持和帮助，你们对我们的严管就是厚爱，我们需要你们丰富经验和专业能力的支撑，需要你们严苛标准和严格要求的鞭策。中国商飞因国家战略而生，但最终靠客户生存。希望在我们的成长过程中，各方能够给我们多一点时间、多一点耐心、多一点呵护，共同努力让ARJ21飞机飞出效益、飞出品牌、飞出温暖。”

　　谭万庚对南航集团、中南局、广东机场集团等对ARJ21飞机的关心、重视表示感谢，对各方为保障飞机安全运营所做的细致工作表示敬意。他指出，未来，中国商飞将继续坚持以客户为中心，对各方提出的问题以“两张清单”的形式认真推动落实，将满足客户需求落地抓实，让ARJ21飞机为客户带来更大的价值。

　　南航集团公司董事长、党组书记王昌顺表示：“ARJ21飞机在南航的运营开局良好，未来在双方的共同努力下，这款飞机的前景可期。南航的同志们讲‘ARJ21是中国人自己研制的飞机，遇到问题，我们共同面对，一起解决。’这句话也真实反映出了南航人对于国产民机的情怀。未来，让我们双方携手努力，以问题为导向，努力让ARJ21飞机在南航飞出效益。”

　　中国民航中南地区管理局党委书记、副局长杨进指出，局方高度重视ARJ21飞机在中南地区的运营。中南地区不仅有像南航这样的世界一流航空公司，也有像GAMECO、珠海摩天宇这样一流的MRO企业，相信在多方的共同努力下，不仅能够保证ARJ21飞机的平稳运营，更能通过搭建合作平台，不断降低ARJ21飞机的运营成本，助力国产商用飞机的市场成功。

　　广东机场集团党委书记、董事长张克俭表示，广东机场集团将全力保障ARJ21飞机在中南地区的运营，未来双方将通过建立长效交流机制，持续分享机场集团在航线运营和保障方面的经验，助力ARJ21飞机成为让旅客、航空公司满意的好飞机。

　　公司总部有关部门负责人，上飞院、客服公司相关负责人参加调研。(庄敏/文、图）

 

ARJ21运行支持早例会

 

南航运控中心